- 如果您对该产品感兴趣的话，可以
- 产品名称：车载轴承加热器
- 产品型号：TS10
- 产品展商：其它品牌
- 产品价格：0.00 元
- 折扣价格：0.00 元
- 产品文档：无相关文档
简单介绍
车载轴承加热器适用于发电厂、纺织厂、造纸、化学工业、石油、机械、矿山维护等领域的机械制造和维修，能用作轴承、连接器、齿轮、机械衬套等圆状工件的加热并自动退磁，使工件圆柱形彭胀，实现过盈装配的要求，现加热器使用微电脑控制，能使加热器自动检测设备故障、自动调整加热器功率、软启动/停机。轴承加热温度和时间可以预先设定并显示.
产品描述
车载轴承加热器TS10特点
微电脑智能控制 中英文双语显示
自动调节功率
加热效率高
采用加热方式安装轴承
安装轴承所需的安装力随着轴承尺寸的增加而迅速增大。由于安装力的要求，较大的轴承不容易推到轴上或推入轴承座内。因此，轴承或轴承座在安装前需要加热。
感应加热的原理
可以将感应加热器与变压器相比，它的工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。本公司的全系列轴承加热器均具有自动退磁的功能。
加热安装
轴承与轴承座安装位置之间的温差取决于过盈配合的等级和轴承尺寸。正常情况下，轴承的温度高于轴的温度80至90℃（144至162℉）对于安装是足够的。但**不能让轴承的加热温度超过125℃（257℉），因为这时轴承材料会发生金相转变，产生直径或硬度的变化。必须避免局部过热，尤其不能用明火加热轴承。在安装已加热的轴承时要配戴清洁的防护手套。使用起重（起吊）机械可便于安装。沿着轴将轴承推至安装位置，使轴承保持不动，推压直至其配合牢固。本公司提供全套加热工具，如感应式加热器和配有可调式温器的电热板，可满足一般情况下安装的全部需要。
型号 | TS10 | TS18 |
电压（V） | 380 | 380/660 |
电流（A） | 26.3 | 47 |
容量 | 10 KVA | 18 KVA |
温度 | 50~240℃ | 50~240℃ |
温度精度 | 1% | 1% |
磁性探头 | 有 | 有 |
连续安装 | 有 | 有 |
时间控制 | 999S | 999S |
温度保持 | 有 | 有 |
自动调功 | 有 | 有 |
自动退磁 | 有 | 有 |
显示方式 | 液晶汉显 | 液晶汉显 |
连续工作 | 可 | 可 |
机器形式 | 小车 | 小车 |
杆间距 | 220 | 270 |
杆高度 | 240 | 280 |
适用范围（轴承宽） | 220 | 270 |
适用范围（轴承内径） | φ65-380 | φ85-450 |
尺寸 | 1000*450*860 | 1120*550*960 |
重量（Kg） | 120 | 240 |
标配上扼 | 50*50*465 70*70*465 | 60*60*510 80*80*510 |
