动平衡校正仪LC810

动平衡校正仪LC810
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  • 产品名称:动平衡校正仪LC810
  • 产品型号:LC810
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简单介绍

动平衡校正仪LC810系统 可以在现场迅速判断机械设备运行状态,分析出机械设备是否存在动平衡**故障。如果存在,则可以利用系统提供的试重法或影响系数法进行动平衡校正,系统将自动解算出加(减)配重的质量大小和角度。许多情况下,一次动平衡校正就可以去除转子(轴系) 90%以上的不平衡量。

产品描述
动平衡校正仪LC810

动平衡校正仪LC810是一个转动的物体质量分布不均匀,转动起来就会产生振动。不均匀程度越大,振动也越大消除振动的方法很简单,就是把不均匀的质量点找出来并去掉它,或者在它对面人为地加一块相同的质量平衡它。

平衡仪是测量旋转物体(转子)不平衡量大小和位置的机器。何转子在围绕其轴线旋转时,由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心

力。这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动,产生噪声和加速轴承磨损,以致严重影响产品的性能和寿命。电机转子、机床主

轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子
和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中,都需要经过平衡才能平稳正常地运转。
根据平衡机测

出的数据对转子的不平衡量进行校正,可改善转子相对于轴线的质量分布,使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允

许的范围之内。因此,平衡仪是减小振动、改善性能和提高质量的必不可少的设备.


同时本系列产品可以提供一定程度的设备故障分析功能。

系统构成: 便携式笔记本电脑 + 振动信号处理专用采集箱

系统功能及技术指标

具有单面、双面平衡能力,可适合不同种类转子的现场平衡

向导式动平衡功能:软件根据测量数据快速解算出配重质量及其角度,提供了完善的向导式动平衡功能,操作者只要按向导进行就可以轻松完成动平衡校正。

可以从已保存的未完成动平衡过程继续进行动平衡

利用现场原有安装条件,开停机 2 3 次;
矢量分解:对解算出的平衡质量进行合理的矢量分解,以满足现场安装的客观要求。
平衡方法:试重法和影响系数法;

试重估算:根据输入的转子资料自动估算出合理的动平衡试重质量,并可给出动平衡效果的结论。

转速测量范围: 60 20000r/min

一次平衡可使不平衡量减少 90% 以上

平衡报表生成及输出;
例如:汽车车轮的轮毂边缘上,有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。

 

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